Рады представить вам обновленный раздел нашей продукции. В нем вы найдете полезную информацию о топливозаправщиках производства ООО ШОП ТАНКО — технических характеристиках и доступных комплектациях. Первостепенное внимание мы уделяем качеству выпускаемой продукции, повышению ее надежности и безопасности. Благодаря этому, наши топливозаправщики имеют отличные эксплуатационные характеристики и продуманную эргономику. Все это достигается с помощью оригинальных конструктивных решений, постоянного развития технологии металлообработки, а также участия только высокопрофессиональной команды специалистов.
МТР (мобильный топливный модуль) - предназначен для транспортировки и кратковременного хранения светлых нефтепродуктов плотностью до 0,86 т/м3. Это готовое решение для организации процесса заправки спецтехники (трактор, бульдозер, комбайн, кран) и прочей коммерческой техники. Компактные габариты и небольшой вес значительно расширяют сферу применения, при необходимости съемный модуль можно установить на ровную жесткую поверхность платформы грузового а/м (пикапа) или в техническое помещение, складской комплекс. Для выполнения погрузочных работ предусмотрены удобные направляющие под вилочный погрузчик.
Заправочные модули предполагают следующую компоновку:
Горизонтальные цилиндрические резервуары (цистерны) объемом 500 или 950 литров, имеют одну секцию, на крышке резервуаров установлено оборудование: дыхательный клапан и заливная горловина. Дыхательный клапан регулирует давление в цистерне, защищает от проникновения пыли, грязи, песка. Алюминиевые крышки горловин устойчивы к коррозии, имеют меньший вес, удобный замок, облегчающий эксплуатацию. Круглое сечение емкости обеспечивает мобильным заправочным комплексам минимальную снаряженную массу, позволяющее перевозить дизельное топливо с максимально полезным объемом. Конструкция цистерн максимально ремонтопригодна — большинство узлов, в том числе и топливопроводы, могут быть оперативно заменены на новые, поскольку имеют стандартизированное исполнение и удобный доступ к крепежным элементам. Крепление цистерны к раме разработано таким образом, чтобы нагрузки на раму шасси были минимальные.
Технологический ящик надежно предохраняет раздаточное оборудование от неблагоприятных условий эксплуатации, пыли и грязи. В ящике размещается оборудование, позволяющее производить заправку и учет дизельного топлива (насос 12 или 24, 220V), счетчик топлива механический, пистолет раздаточный с отсекателем, фильтры грубой и тонкой очистки, ручной шаровый кран). Отдельно предусмотрены два пенала для АКБ и огнетушителя.
Прицепы с емкостью 500 литров имеют одноосное шасси без тормозной системы, комплексы с цистерной 950 литров строятся уже на двухосном шасси прицепа с механической тормозной системой инерционного типа. Низкий центр тяжести гарантирует повышенную маневренность, а малая высота снижает аэродинамическое сопротивление, что положительным образом сказывается на оперативности доставки топлива. Оптимальные габариты прицепов: соотношение длины и высоты обеспечивают хорошую маневренность и минимальный радиус разворота. Высота комплекса обеспечивает беспрепятственный заезд в низкие гаражи и ангары.
Окраска мобильного комплекса производится в специализированной окрасочно-сушильной камере в несколько этапов, обеспечивающей надежность покрытия, долговечность и эстетичный внешний вид продукции. Шасси прицепа может быть дополнительно защищено от коррозии, горячим цинкованием, обеспечивающим длительный срок эксплуатации.
Правильно подобранная комплектация — залог безотказной работы узлов и агрегатов. Использование только высококачественных комплектующих, при регулярном техническом обслуживании и своевременной замене расходных материалов, позволяет значительно увеличить эксплуатационный ресурс оборудования.
Срок изготовления при отсутствии на складе – от 10 до 40 календарных дней, с момента получения аванса.
Цвет ёмкости:
- оранжевый.
Цвет шасси прицепа:
- синий окраска полиуретановой эмалью;
- серый с покрытием горячий цинк или окраска цинкосодержащей эмалью.
Оказываем помощь в организации доставки до дверей – по тарифам транспортных компаний.
|